ФТС: находим пути увеличения пропускной способности на Дальнем Востоке

Таможня и бизнес обсудили внедрение решений и технологий, позволяющих увеличить пропускную способность морских пунктов пропуска, сообщает ФТС России. «В Дальневосточном регионе автоматически выпускается каждая третья декларация на товары и каждая четвертая транзитная декларация на товары, перемещаемые морским транспортом. При росте товарооборота напряжённость в порту Владивосток спала: на его территории находятся 13,7 тыс. контейнеров против 18-19 тыс. в прошлом году, полностью исчезли очереди судов на рейде в ожидании выгрузки. Стабилизировать ситуацию позволило увеличение количества и ритмичная подача подвижных ж/д составов для вывоза контейнеров из порта. Для безостановочного движения переваливаемых в порту грузов таможенные органы применяют технологию выпуска с борта судна. За счёт предварительного таможенного декларирования исключаются этапы промежуточной выгрузки и временного хранения грузов. Это значительно сокращает сроки нахождения товаров в порту. За 8 месяцев 2023 года Владивостокский ЦЭД выпустил с борта судна около 7 тыс. контейнеров, ввозимых через морские порты Владивосток, Восточный и Находка. Одним из решений по увеличению пропускной способности морских портов, по мнению экспертов, является внедрение практики мультимодальных транзитных перевозок, когда контейнеры вывозятся из порта автотранспортом с последующей перевалкой на ж/д состав на менее загруженных станциях. ..Разворот внешней торговли РФ на восток состоялся. В этом году за 7 месяцев со странами Азии грузооборот составил 420 млн. тонн стоимостью $275 млрд. Рост по грузообороту составил 45% по сравнению с прошлым годом, по стоимости — 22%, и это результат проделанной работы бизнеса, логистов, государства. Из грузооборота в 420 млн. тонн около 78% приходится на морской и трубопроводный транспорт, 18-20% — на железную дорогу и 2% на автотранспорт», - сообщают в Федеральной таможенной службе.